北斗安全监测预警研究所
一、研究所简介
北斗安全监测预警研究所是集科学研究、开发和社会服务于一体的科研机构。研究所拟以北斗/GNSS卫星精密导航、位置服务、多传感器组合导航、北斗/GNSS大气遥感、灾害监测与预报等为研究着力点，致力于获取原始性创新成果。
二、科研团队
北斗安全监测预警研究所科研团队主要研究人员来自于南京信息工程大学王新志博士团队。
|
王新志，男，博士，副教授、硕士研究生导师，注册测绘师，加拿大卡尔加里大学访问学者，南京信息工程大学青年教学名师。现任南京信息工程大学无锡研究院北斗安全监测预警研究所所长，中国地球物理学会大地测量与遥感专业委员会委员，江苏测绘地理信息学会青年工作委员会委员，中国（南京）知识产权保护中心专家。主要从事GNSS气象学、工程测量和大地测量等相关教学、研究工作。在测绘学报、Remote Sensing、Advance in Space Research等期刊公开发表科研论文30余篇，出版教材3部，主持或参与科研、教改项目20余项。授权发明专利11项、实用新型专利8项；以第一申请人获得软件著作权9项。获得江苏省科技进步三等奖、江苏省教师教学创新大赛二等奖、首届全国高等学校测绘类专业教师教学创新大赛特等奖、卫星导航定位教学成果一等奖、卫星导航定位科学技术二等奖、陕西省测绘科技进步一等奖、江苏省测绘地理信息科技进步二等奖、南京市科技进步奖三等奖和中国化学工程集团公司科技进步三等奖等各级教学与科技奖励10项。 |
三、研究方向
优势领域：北斗/GNSS卫星精密导航、多传感器组合导航、北斗/GNSS大气遥感、灾害监测与预报。
科研成果：获得授权发明专利11项、实用新型专利8项。
代表项目：《北斗+传感网车桥联动状态协同监测与预警系统》。
四、项目研究
1、项目背景
近年来，国内桥梁倒塌事故时有发生，造成了较大的人员伤亡、财产损失和社会影响。如2020年5月5日下午，虎门大桥悬索桥桥面晃动比较大，振幅较为明显，对行车造成不舒适感。为保障通行安全，对悬索桥双向交通全封闭。此外，随着城市迅速发展，为了缓解交通拥堵，各个城市当中立交桥越来越多。为了保障人民生命财产安全，迫切需要对桥梁安全状况进行实时、智能化监测与预警。现有桥梁监测技术只是对桥梁本身进行监测，没有兼顾即将上桥的车辆情况，缺乏对事故风险的直观评估。
2、项目优势
本项目利用物联网（Internet of Things，IoT ）技术，通过多源传感器，采集桥梁的实时变形、挠度信息，利用VR（虚拟现实）、全息投影技术，构建桥梁风险全息评估系统，保障老化桥、危桥的持续安全工作状态，避免因车辆超载、上桥车辆过多导致的桥梁事故，依据事故可能发生的道路环境与桥梁结构状态提前进行事故预警，最大化防止人员伤亡情况，状态切实保障人民群众的基本利益与生命财产安全。
五、知识产权
| 一种车桥联动的桥梁安全监测系统 |
桥梁突发事故风险评估系统V1.0 |
车桥联动状态信息实时监测系统V1.0 |
六、产品展示
